Friday, September 28, 2012

Lewis Hamilton na Mercedes - O Fim da Relação de Uma Vida




By Andre Botelho
Desde os 13 anos, Lewis Hamilton é piloto da McLaren. Descoberto por Ron Denis em 1998 o jovem promissor foi “apadrinhado” pelo poderoso chefão da McLaren. O jovem piloto, que em um futuro breve sagrar-se-ia o primeiro piloto negro da F1, teve sua carreira preparada para a chegada à F1. Foi campeão da Fórmula 3 Europeia em 2005 e da GP2 em 2006, credenciando-se assim para assumir um assento da equipe Inglesa no ano seguinte.
O Jovem promissor mostrou a que veio logo no primeiro ano. Tendo como companheiro nada menos do que o Bi Campeão Fernando Alonso, protagonizou disputas acirradas que culminaram na saída do espanhol ao fim da temporada.
No ano seguinte, o inglês de entrou para a história como o mais novo campeão de todos os tempos, aos 23 anos, em um GP Brasil que até a última curva dava o título à Felipe Massa.
Após o título e com contrato até 2012, Hamilton mostrou muita incostancia, alternando momentos de grande brilho com situações que beiravam o ridículo. Após a briga com seu pai, até então seu empresário, Hamilton se juntou à Simon Fuller, dono do famoso escritório XIX Management, especialista no Show Business, o que contribuiu ainda mais para a sua ionconstância.
Tido como um Mega Star, protagonizou uma série de problemas com Ron Denis, a´te então seu padrinho no automobilismo, o que finalmente culminou, hoje, em sua saída da McLaren rumo a Mercedes Benz, que, para tê-lo, aposentou nada menos do que Michael Schumacher.
Para seu lugar na equipe inglesa, vai o mexicano Sérgio Perez que já mostrou talento na Sauber, mas terá que provar isso de forma definitiva a partir de 2013.
Esperemos a temporada de 2013 para vermos que desfecho terá essa história dentro das pistas.

Sunday, September 23, 2012

F-1 GP Singapore 2012 - Vettel Is Back !




By Andre Botelho
A Sorte dos Campeões.
Em uma corrida monótona a sorte de Fernando Alonso sobressaiu mais uma vez. O Líder do campeonato estava confortável em sua 4ª posição vendo Lewis Hamilton, que o próprio Fernando julga o principal adversário na luta pelo campeonato, seguindo tranquilamente rumo à vitória. Mal sabia que na 23ª volta Hamilton abandonaria a prova e ele, por consequência, herdaria o terceiro lugar.
Sebastian Vettel herdou a vitória e voltou a ser no principal adversário de Alonso na disputa do campeonato, mesmo com 29 pontos de distância. Essa distância até poderá diminuir, mas muito lentamente, pois Alonso está sempre nas primeiras posições garantindo seus pontinhos, a não ser quando o Grosjean resolveu brincar de boliche.
Emoção mesmo só apareceu após a entrada, por duas vezes, do Safety-Car, que reagrupou os pilotos e permitiu algumas disputas por posições. Uma dessas intervenções deveu-se ao “atropelamento” de Schumacher a Vergne. Mais uma vez questiona-se se o reflexo do piloto alemão ainda lhe permite disputar uma categoria como a F1.
Os brasileiros fizeram corridas de recuperação e protagonizaram a melhor disputa da corrida. Na disputa da 9ª posição, Bruno S. chegou a imprensar Massa no muro que, mesmo assim, conseguiu ultrapassar. Felipe, que no início da corrida chegou a ficar em último devido a uma batida de Petrov, ainda passou por Ricciardo e chegou em 8º. Bruno S. não conseguiu sustentar a 10ª posição e, a meu ver, acabou abandonando estrategicamente a corrida.
Nos próximos dias devem continuar os boatos da Silly Season principalmente em volta da aposentadoria de Schumacher e a mudança de Hamilton para a Mercedes.
A próxima etapa será em Suzuka no dia 07 de outubro aonde deveremos ter uma corrida mais emocionante e disputada, pelo menos, assim espero.

Confira o resultado final do GP de Cingapura:
1 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 2h00m26s144
2 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - a 8s959
3 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - a 15s227
4 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) - a 19s063
5 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - a 34s759
6 - Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) - a 35s700
7 - Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) - a 36s600
8 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a 42s800
9 - Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) - a 45s800
10 - Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) - a 50s600
11 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - a 47s100 (*)
12 - Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) - a 1 volta
13 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - a 1 volta
14 - Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) - a 1 volta
15 - Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) - a 1 volta (**)
16 - Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) - a 1 volta
17 - Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) - a 1 volta

* Mark Webber teve 20s adicionados ao seu tempo final por ultrapassar Sergio Pérez de forma irregular
** Charles Pic teve 20s adicionados ao seu tempo final por realizar ultrapassagem sob bandeira vermelha no treino livre

Sunday, September 9, 2012

F-1 GP D'Italia/ Monza 2012 - Hamilton...Perez is faster than you !




By Andre Botelho
Grande corrida, novas perspectivas...
A corrida de ontem em Monza fez com que o campeonato cada vez mais se aproxime das mãos de Fernando Alonso. Além da costumeira competência, que o fez sair da 10ª posição e terminar em terceiro, o espanhol viu dois de seus principais concorrentes na luta pelo título não marcarem pontos. As duas Red Bull acabaram a corrida dentro dos boxes.
Lewis Hamilton venceu a corrida de ponta e ponta e parece ser o piloto mais preparado para ameaçar o terceiro título do espanhol, mas a diferença de pontos ainda é muito confortável.
Na Itália se viu além do ressurgimento da McLaren, o que pareceu ser mais um passo no renascimento de Felipe Massa. O Brasileiro conseguiu se manter em terceiro lugar em boa parte da corrida, sendo ultrapassado por Alonso de forma extremamente estratégica e por Perez, a meu ver o seu principal adversário pelo assento do carro de Maranello, devido a uma ótima estratégia de pneus feita pela Sauber. Checco acabou ultrapassando Alonso e chegou em segundo lugar.
Bruno S. conseguiu marcar mais um ponto no campeonato ameaçando cada vez mais seu companheiro de equipe que, lembrando, já venceu uma corrida este ano. Mais uma vez a corrida do brasileiro foi bastante burocrática, mostrando lampejos de bom piloto, e no fim rendeu-lhe a 10ª posição.
Próximo dia 23/09 teremos a belíssima corrida noturna de Cingapura e veremos se as coisas continuaram a andar favoráveis a Fernando Alonso.

Confira a classificação do Grande Prêmio da Itália:
1º) Lewis Hamilton (GBR) - McLaren-Mercedes - 53 voltas
2º) Sergio Pérez (MEX) - Sauber-Ferrari - a 4s3
3º) Fernando Alonso (ESP) - Ferrari - a 20s5
4º) Felipe Massa (BRA) - Ferrari - a 29s6
5º) Kimi Raikkonen (FIN) - Lotus-Renault - a 30s8
6º) Michael Schumacher (ALE) - Mercedes - a 31s2
7º) Nico Rosberg (ALE) - Mercedes - a 33s5
8º) Paul di Resta (GBR) - Force India- Mercedes - a 41s0
9º) Kamui Kobayashi (JAP) - Sauber-Ferrari - a 43s8
10º) Bruno Senna (BRA) - Williams-Renault - a 48s1
11º) Pastor Maldonado (VEN) - Williams-Renault - a 48s6
12º) Daniel Ricciardo (AUS) - Toro Rosso-Ferrari - a 50s3
13º) Jerome D'Ambrosio (BEL) - Lotus-Renault - a 1m15s8
14º) Heikki Kovalainen (FIN) - Caterham-Renault - a 1 volta
15º) Vitaly Petrov (RUS) - Caterham-Renault - a 1 volta
16º) Charles Pic (FRA) - Marussia-Cosworth - a 1 volta
17º) Timo Glock (ALE) - Marussia-Cosworth - a 1 volta
18º) Pedro de la Rosa (ESP) - HRT-Cosworth - a 1 volta
19º) Narain Karthikeyan (IND) - HRT-Cosworth - a 1 volta

Abandonaram:
Mark Webber (AUS) - Red Bull-Renault - a 2 voltas
Nico Hulkenberg (ALE) - Force India-Mercedes - a 3 voltas
Sebastian Vettel (ALE) - Red Bull-Renault - a 6 voltas
Jenson Button (GBR) - McLaren-Mercedes - a 21 voltas
Jean-Éric Vergne (FRA) - Toro Rosso-Ferrari - a 45 voltas

Sunday, September 2, 2012

F-1 GP Belgian 2012 - Button's Strike !




By Andre Botelho
Grande Corrida após as Férias.
A corrida de ontem em Spa-Francorchamps começou com tudo. Além da largada queimada por Pastor, que cada vez mais se mostra um trapalhão, tivemos inda na primeira curva Romain Grosjean resolvendo fazer sua Lotus literalmente levantar voo. A “aventura” custou caro para Fernando Alonso, Lewis Hamilton e Sérgio Perez, que tiveram seus carros completamente destruídos. Apesar de espetacular o acidente felizmente não fez vítimas, mas Alonso viu o carro do franco-suiço passar bem perto de seu capacete e de sua mão esquerda. O susto foi tão grande que Alonso não conseguia nem esboçar reações contra Grosjean.
Após o acidente a corrida recomeçou com grandes disputas pelas posições atrás do líder, uma vez que Button fez uma corrida impecável e não foi ameaçado nenhuma vez. As frequentes mudanças de posições e inúmeras disputas foram uma constante até o final, a ponto de ficarmos aguardando a linha de chegada para saber quem ocuparia as posições entre o terceiro e sexto colocados.
O segundo grande nome da corrida, já que indiscutivelmente o primeiro foi Button, foi um renovado Vettel, que largou em décimo e chegou em segundo.
Os brasileiros fizeram corridas semelhantes, mas com resultados bem diferentes. Felipe Massa, que largou em 14º, conseguiu chegar em quinto, fazendo uma corrida consistente, e ainda segurou Webber, principal rival de Alonso até o momento na luta pelo campeonato, em 6º. Já Bruno S. fez uma boa corrida e deveri ter marcado ponto se não fosse uma péssima estratégia de boxes da Williams que o deixou com um pneu furado e a 12º colocação.
Essa corrida serviu para dar mais emoção ao campeonato, já que a diferença entre Alonso e Webber caiu de 40 para 24 pontos. Felipe Massa me parece que está, pouco a pouco, garantindo mais um ano de contrato com a Ferrari, já que Vettel deverá ser piloto de Maranello em 2014 e nenhum piloto vai querer se aventurar em uma nova equipe com a certeza de um único ano de contrato. Para isso, basta ele não fazer a equipe passar vergonha como vinha fazendo. Já Bruno S. tem que apresentar mais se quiser fazer carreira na categoria. O sobrenome e o “pouco” dinheiro que ele traz podem não ser suficiente para garantir seu lugar na F1 se não se mantiver em uma temporada regular.
OBS: Depois do boliche na corrida da Bélgica, Grosjean recebeu suspensão de uma (01) corrida, com isso não participará do GP de Monza na próxima semana.

Confira a classificação final do GP da Bélgica (44 voltas):
1 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - 1h29m08s530
2 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - a 13s624
3 - Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) - a 25s334
4 - Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) - a 27s843
5 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a 29s845
6 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - a 31s244
7 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - a 53s374
8 - Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) - a 58s865
9 - Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) - a 1m02s982
10 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) - a 1m03s783
11 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - a 1m05s111
12 - Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) - a 1m11s529
13 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - a 1m56s119
14 - Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) - a 1 volta
15 - Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) - a 1 volta
16 - Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) - a 1 volta
17 - Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) - a 1 volta
18 - Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) - a 1 volta

Não completaram:
Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) - a 14 voltas
Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) - a 39 voltas
Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) - a 43 voltas
Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - a 43 voltas
Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - a 43 voltas
Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) - a 43 voltas